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武漢交通今年再投800億元 新漢陽火車站年內開工

作者: 編輯: 來源: 發布日期: 2019.03.07
信息摘要:
2019年武漢交通運輸工作會1日召開。記者從會上獲悉,今年該市將完成綜合交通體係投資800億元人民幣(含軌道交通400億元人民幣),加快建設…

2019年武漢交通運輸工作會1日召開。記者從會上獲悉,今年該市將完成綜合交通體係投資800億元人民幣(含軌道交通400億元人民幣),加快建設118個重點交通項目,新漢陽火車站也將於今年開工建設。

武漢市交通運輸局局長徐斌介紹,2019年是武漢市綜合交通體係“三年攻堅”第二年,今年該市將建成重點交通項目37個,新開工35個,續建46個,實現交通運輸總周轉量增長率4%左右。

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根據計劃,2019年內,武漢市將建成青山長江公路大橋、三金潭立交府河大橋改造工程、武漢多式聯運海關監管中心、天河機場一跑道大修、T1航站樓維修改造、軌道交通2號線南延線、8號線三期等項目。

新開工建設武漢至陽新高速武漢段、武漢至大悟高速武漢段、繞城高速中洲至北湖段改擴建、京港澳高速武漢北段改擴建、武西高鐵武漢直通線及新漢陽站、軌道交通12號線三期、新港線、11號線葛店段等項目,力爭開工新港高速公路(含雙柳長江大橋)。

武漢市交通局計劃處副處長儲瑞介紹,武西高鐵建成後,武漢到西安僅需2個多小時。新漢陽火車站以承擔西向動車始發終到作業為主,加上現有的武漢火車站、漢口火車站、武昌火車站及正在建設中的光穀火車站,未來武漢將擁有五大火車站。

今年將建成完工的項目中,青山長江公路大橋項目備受關注。這是武漢的第11座長江大橋,也是武漢四環線重要過長江通道。儲瑞介紹,青山長江大橋建成通車後將有效緩解三環線過境、貨運通行壓力。

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