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滬寧間第三條快速鐵路9月底開工 項目投資總額500多億元

作者: 編輯: 來源: 發布日期: 2018.07.10
信息摘要:
隨著滬寧城際、京滬高鐵於2010年、2011年先後通車,滬寧間又要增加一條快速鐵路線了。從江蘇省鐵路辦獲悉,近日,中國鐵路總公司與江蘇省人民…

隨著滬寧城際、京滬高鐵於2010年、2011年先後通車,滬寧間又要增加一條快速鐵路線了。從江蘇省鐵路辦獲悉,近日,中國鐵路總公司與江蘇省人民政府聯合正式批複蘇南沿江鐵路的可行性研究報告。這條設計速度為350公裏/小時的高鐵線,不僅會緩解目前部分蘇南地區無高鐵通達的尷尬,也將讓滬寧間出行多了又一種選擇。

    據介紹,蘇南沿江城際鐵路不僅是長三角城際鐵路網的重要組成部分,也是國家滬漢蓉鐵路通道重要輔助通道。

    根據批複,蘇南沿江鐵路項目采用雙線高速鐵路技術標準,速度目標值為350公裏/小時,正線長度為278.33公裏,全線共設南京南、句容、金壇、武進、江陰、張家港、常熟、太倉等8座車站,整個工期約4年。

    其中,與既有寧杭客專並站改建江寧站;新建句容站、金壇站、武進站,與既有新長鐵路並站新建江陰站。該項目投資總額為500多億元,計劃今年9月底開工建設。混凝土泵車,小型泵車,泵車價格,泵車廠家

    由於這條線路全線的95%路段都建在高架上,可以說整個行程高鐵都是在空中飛馳。最關鍵的是,該線路沿線還集聚了茅山風景名勝區、赤山湖濕地公園、九龍山風景名勝區、長蕩湖旅遊度假區等眾多風景旅遊資源,沿途的美景同樣不可多得。

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