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2019年公路水路投資將達1.8萬億

作者: 編輯: 來源: 發布日期: 2018.12.27
信息摘要:
12月26日,2019年全國交通運輸工作會議在交通運輸部黨校召開。會議總結2018年工作,分析當前形勢,部署2019年工作。

12月26日,2019年全國交通運輸工作會議在交通運輸部黨校召開。會議總結2018年工作,分析當前形勢,部署2019年工作。

會上,交通運輸部部長李小鵬總結了2018年交通運輸工作取得的成績,分析了當前交通運輸發展麵臨的五大機遇和五大挑戰,提出了2019年的目標及10項具體工作規劃。

以下為李小鵬部長部分講話內容(因原文過長,本文有刪減)。

一、2018年交通運輸工作取得的成績

(一)行業供給側結構性改革向縱深推進。

一是基礎設施補短板加快推進。

充分發揮投資的關鍵性作用,鐵路完成投資7920億元,公路水路完成投資2.3萬億元,民航完成投資810億元。預計新增鐵路營業裏程4000公裏,其中高鐵2600公裏;預計新增公路通車裏程8.6萬公裏,其中高速公路6000公裏,新建改建國省幹線公路2萬公裏;新增內河高等級航道達標裏程700公裏、沿海萬噸級泊位46個;新增運輸機場9個;綜合客貨運樞紐、港口集疏運體係等加快建設。重點工程紮實推進,濟青高鐵、武深高速建成通車,川藏鐵路雅安至林芝段前期工作紮實推進。

混凝土泵車

二是物流成本進一步降低。

三是運輸服務能力水平加快提高。

建設改造普通國省幹線公路服務設施1000個,建成“司機之家”32個;公交運營線路裏程達106.9萬公裏,公交專用道達1.09萬公裏;軌道交通運營裏程4900多公裏,在建裏程超過6000公裏。

四是優化營商環境取得新成效。

五是交通運輸新動能不斷增強。

(二)交通脫貧攻堅成效顯著。

一是扶貧舉措精準有力。

安排車購稅資金883億元用於交通扶貧農村公路建設,同比增長14.6%,貧困地區新增86個鄉鎮、4245個建製村通硬化路,建成資源路、旅遊路、產業路9284公裏,中西部鐵路、溜索改橋等建設加快推進。

二是扶貧模式不斷拓展。

“交通+特色產業”“交通+生態旅遊”“交通+農村電商”等扶貧模式迅速發展。

三是專項扶貧任務有序推進。

部定點扶貧黑水、小金、壤塘、色達四縣,新改建國省道258公裏、農村公路859公裏,實現100%的鄉鎮和100%的建製村通硬化路;對口支援安遠縣,脫貧攻堅成效顯著;牽頭聯係六盤山片區,支持改造建設高速公路1103公裏、普通國省道1818公裏、建製村和撤並建製村通硬化路2808公裏。

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